冠軍製造者!任秀夫鴿舍
如果要提到任秀夫鴿舍的話,就不得不先從身為名鴿導入家而活躍在鴿界的任秋夫開始介紹,因為截至目前為止任秀夫鴿舍已經作出過為數不少的冠軍鴿,獲得一九七一年度東日本CH競翔冠軍的柴崎昇一鴿舍的北辰羽幌號的父親是Ranger二世號,母親則為戈登公主號,兩者都是任秀夫鴿舍做出的種鴿,而一九七六年度東日本CH競翔時,柴崎升一鴿舍二度奪得冠軍使用的鴿子是雷努羽幌號,父親依然是用任秀夫鴿舍的種鴿M.戈登所作出的羅賓三世號。
還有,今年春天獲得西日本GP競翔總合優勝的宮本祥男鴿舍的北斗GP王子號,他的母親也是任秀夫鴿舍作出的戈登Young號與戈登Queen號交配所生下的鴿子,甚至連今年春天在近畿長萬部CH競翔獲得總合優勝的河內啟次鴿舍的Liberty號的父親也是由任秀夫鴿舍作出的純戈登系鴿子,雖然以上只是列出了幾個例子,但我想任秀夫鴿舍確實是冠軍製造者這點也就能夠使人十分明白了。
這次介紹的不光只是戈登系,任秀夫鴿舍當然不只是有著戈登系,奧佩爾、Shocky、哈夫納的美國名系他也會從之中選入名鴿導入,稱之以“來自日本的美國名系後繼鴿舍”而背負著重大的責任,除此之外,任氏當然也對美國的鴿子注入了相當程度上的熱情,而那個契機究竟是怎麼開始的呢?
對美國名系的徹底研究!
任秀夫鴿舍開始導入美國鴿子是從一九五八年開始的,從亨利.威爾斯鴿舍導入以西翁、哈貝尼斯、史塔塞爾、波斯丁四種系統為中心的十羽鴿子就是最初的開始,順便一提,那個時候是戰後,是岩田孝七從阿卡爾提鴿舍那裡導入奧爾系之後本國第二次導入美國鴿,當時的日本鴿界是把“從遠處回來”當作第一目標,但從一千公里以外返巢這種事情對一般愛鴿家來說都依然還是像是做夢的那種程度,大家都持續追求著能從很遠的地方回來的鴿子,任氏不用說也是其中的一人,接著當他研究過各國的鴿子之後才做出了「長距離鴿果然還是美國」這樣子的結論。
任秀夫在那個時候會選擇美國鴿的理由有兩個,其中一個根據任秀夫的說法是長距離鴿在美國是最積極的,能完成一千六百公里、三千兩百公里之類的傳統超長距離競翔在美國是理所當然的事情,還有另外一個理由就是收集美國鴿的資料是較為容易的事情,不管是競翔紀錄、血統書都會好好的保留下來是美國人的習性,還有美國並沒有直接承受到第二次世界大戰的戰禍的關係,即使是在戰爭之中也依然舉辦競翔,也沒有發生五十年前的詳細資料都在戰爭中被燒毀的事情,全都保存下來了,這樣導入美國鴿的任氏離開始飼養鴿子剛經過了四到五年的時間,由於鴿子在當時的日本還是禁止輸入的東西,不管是送錢或者是其他的都是辦不到的事情,最後是依賴以物易物的原始方式導入的。
在這之後的一九六二年,任秀夫鴿舍從馬里蘭州的比爾兄弟那裡導入了奧佩爾系的鴿子,從一九五八年後就對美國鴿子鍾情的任氏經過了更加詳細的研究之後從數個鴿舍中特別選上了奧佩爾鴿舍,搶先導入奧佩爾系之後岩田孝七在日本鴿界開始大活躍也是個事實也同時刺激了任秀夫,可惜的是一九六二年之後奧佩爾氏已經轉往他界活動,任秀夫只好透過在美國留學的弟弟任秋夫向身為奧佩爾後繼鴿舍的比爾兄弟聯絡並且開始交涉。
故此,時常將目標擺在好還要更好之上的任秋夫就這樣逐一導入世界的名系奧佩爾系,但是他並沒有因此而得到100%的滿足,接著是在韋恩堡飛過一千英里(一千六百公里)五次的哈夫納鴿舍的德克薩斯號、飛過兩次一千英里的哈夫納號,接著甚至連兩千英里(三千兩百公里)競翔的兩羽優勝鴿Gemini號以及Ranger號都陸續導入,而這個Ranger號跟哈夫納系的雌鴿交配後第一次幫任秀夫取得一千公里競翔的優勝,難波聯合會主辦的長萬部一千公里競翔在參加的一四四羽中隔天返巢獲得優勝,那是一九六八年的事情。
只是光這樣任氏當然還是沒有得到完全的滿足,接下來是來到一九六七年,任秀夫將連續獲得五年全美最優秀鴿舍獎殊榮的莫里斯.戈登鴿舍的鴿子也導入,這個時候,其他鴿舍那裡也有三千兩百公里十四日後返巢獲得第二名的純戈登系雌鴿將戈登Queen號合起來導入,這個戈登Queen號的直子與孫鴿們是任秀夫鴿舍首次透過交換的方式後飛得相當好的鴿子。
以上就是任秀夫鴿舍導入美國鴿子的概要,而現在任秀夫鴿舍是戈登系40%、奧佩爾系40%,剩下的20%則是Shocky跟哈夫納系的以這四種系統的鴿子做為主體,而任鴿舍對這些美國的名系究竟抱著什麼樣的期待,接下來也將就這個點做個探究。
任秀夫鴿舍的難波聯合會年間最多得分 順位:
1969年 第二名 1970年 第一名
1971年 第一名 1972年 第二名
1973年 第三名 1974年 第五名
1975年 第三名 1976年 第一名
任秀夫鴿舍今春的競翔成績:
柿崎400公里地區競翔 4258羽24名
酒田6 0 0 公里地區競翔 3285 羽23.38.40.44名(當日77羽中)
追分700公里競翔大會 876羽 33.35名(四羽紀錄近畿最多得獎 紀錄15%)
長萬部1000公里CH競翔 732羽 20名
長萬部1000公里GP競翔 119羽 17名
稚內1300公里GN競翔 129羽 4.9名
酒田600公里Royal競翔 576羽 2.25.31名
日韓親善濟州島580公里競翔 42羽 2.4名(紀錄五羽中)(比起北方競翔,西方850公里Jump競翔的兩羽都共同得獎)
布魯.奧佩爾號是500哩7回、600哩4回的飛翔鴿,現在也還是任秀夫鴿舍從比爾兄弟導入的鴿子之中飛翔經歷最多的鴿子。
戈登Young號不只是作出關東、東海、近畿地區的四羽總合優勝鴿而已,其他陸續還有作出無數的前位得獎鴿,是日本鴿界最棒的種鴿。
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