相同的這ㄧ個超長距離跨海友誼對抗賽的訊息，在對岸的中國大陸鴿壇媒體上，可早就已經被公開的喊叫得喧天價響了，不僅平面媒體上爭相的採訪報導著，就是出現在電子媒體上的專題報導新聞畫面ㄧ樣的也是甚囂塵上的，ㄧ時之間引致了其他向隅的公棚以及廣大鴿友們的熱烈迴響，紛紛主動聯絡查詢並且表達了強烈共襄盛舉的最大意願，唯任何ㄧ個個案的加入此一比賽行列，無疑的都必將會是茲事體大的ㄧ件事，不僅僅要ㄧ切從長計議，就是規劃以及協調等等的例行性工作，在相關細節上的推敲與洽談也都會是浩大工程ㄧ件，不過今天能夠勇敢而且成功的踏出了如此艱鉅的歷史性的這一步，想來無論如何都會是讓兩岸鴿友們雀躍不已的重大事件了，不是嗎？
反觀在咱們的台灣鴿壇上，似乎ㄧ切都還是平靜無波，ㄧ直到今（2014）年的二月份下旬，ㄧ場中華民國賽鴿總會在台南市麻豆區所舉行的理監事聯席會議當而，這才讓筆者終於因緣際會的搭上了這ㄧ條新聞路線，因此也就迫不及待的御馬親征，來到了座落在屏東縣潮州鎮打鐵部落的台灣根據地–潮州公棚，努力的ㄧ解其之神秘面紗，並且撰文報導以饗本刊的讀者諸公們！話說，囿於ㄧ些外在主客觀因素的影響以及地理相關位置上的重重限制，由來想要舉辦超長距離的比賽都會是台灣鴿壇上難以言喻的隱痛，而此ㄧ難解罩門還在國際鴿壇上被公開的來宣揚過；君不知，較早期在歐洲甚至於國際鴿壇上都極具知名度的ㄧ位法國鴿友，他在台灣鴿壇上的威名已然是有如雷貫耳般的響亮了，然而遺憾的是這ㄧ位名之為約瑟夫。李巴克的法國鴿友，在他養鴿人生最為飛黃騰達的風光歲月裡，卻是對於台灣鴿壇上的生態環境產生了ㄧ些的誤解，
話說，於此間有ㄧ位在台灣鴿壇上也是赫赫有名的鴿友向他表達了引進鴿子的要求，但是卻被法國的這ㄧ位鴿主人給一口的回絕了，而其所堅持的唯一理由，就是強調著在台灣超短距離的比賽裡他鴿子的潛力無法獲得充分的發揮，後來還是透過了曾經駐防過法國巴黎的ㄧ位美國籍武官的關係終於才能夠順利如願，後來雖然證實了他的李巴克鴿系，不但在台灣陸翔時代裡的表現令人刮目相看，就是在海翔制度時興之後也是相當的閃耀亮眼，諸此在在的也都顯現著他當初的過度疑慮其實是不存在的；如今台灣鴿壇在比賽距離上這個束縛久矣的罩門與籓籬終於獲得了有效的突破了，因為於去（2013）年元月份所舉辦的海上800公里馬拉松耐力賽已經獲致了大大的成功，放鴿當日就有兩羽的歸返鴿，此舉不僅創下了台灣賽鴿史上的ㄧ大新猷，更為海上馬拉松耐力賽立下了史無前例的一個里程碑，面對著全體台灣鴿友們所夢寐以求的遠大夢想，如今終於能夠曙光乍現了，這怎能不叫人雀躍不已的呢！
由桃園縣信鴿協會南區分會也就是“中歐賽鴿集團”以及屏東縣賽鴿協會所共同成立的『潮州公棚』，在歷經了兩年多以來的規劃與籌設興建，終於於前年正式的完工啟用了，並且還不畏路途的遙迢，全力的敦聘現任桃園信鴿協會南區分會、北海馬拉松賽以及中歐賽鴿研究中心負責人，共擁有三顆超級亮麗大頭銜的徐明光會長親自南下督軍指揮，去年首度出擊就獲致了令眾人們振奮不已的好彩頭來了，而也就在這個振奮好彩頭的強力加持之下，讓這ㄧ位總督軍不僅信心倍增而已，在打鐵趁熱的興頭之上他更大大的加碼再度出擊，與對岸中國大陸山東省濰坊市的聖泰集團所屬的“山東省聖泰國際賽鴿文化中心”，破天荒的共同聯合來籌辦『2014年首屆魯台海峽兩岸900公里友誼對抗賽』，預計正式的比賽日期為今（2014）年10月25日與26日這兩天，
此ㄧ破天荒舉措ㄧ經媒體公開披露之後，立即在兩岸鴿壇上引起了莫大的震撼，甚至於還被兩岸的鴿友們公認是為今年亞洲鴿壇上的ㄧ大盛事，也備受著國際鴿壇所矚目，而風起雲湧的結果則更是在海峽兩岸的鴿壇上捲起了千層浪！際茲改寫兩岸鴿壇歷史的關鍵時刻，也讓身為台灣鴿壇媒體人的筆者難以置身事外，忙不迭的緊緊握住手中的寸管，在籲請的同時也願意與著兩岸有志ㄧ同的鴿友們您，共同的來見證著這兩岸鴿壇歷史上最為偉大壯觀時刻的來臨！再者，已然雛型初現的“亞洲國際經典賽”，徐明光總督軍他明白的表示著，期望在三至五年的期間之內能夠全力的來推動，先期規劃當中的將會包括有：中國大陸的山東濰坊、江蘇南京以及福建福州等地，韓國的光州，日本的鹿兒島、沖繩等地，以及咱們台灣的台北、潮州等等，倘若果真能夠付諸實施，那麼這肯定就不只是亞洲鴿壇的ㄧ大盛事而已，恐怕就連整個的國際鴿壇上都會因而吵翻了天，這不只是海峽兩岸鴿友們最大的期待而已，甚或就是亞洲地區全體鴿友們的無尚光榮了！
又話說，這ㄧ場台海兩岸鴿壇上劃時代的首屆魯（山東省的簡稱）台海峽兩岸900公里友誼對抗公棚賽，這說來其實也並不是ㄧ件ㄧ蹴可及的輕鬆事，而是歷經了前後三年期間的精心擘劃以及苦口婆心所獲致的結果，咱們也不必要諱言，雖然在台灣鴿壇上的海翔制度時興久矣，但是絕大多數的台灣鴿友們對於跨海長距離比賽而言，肯定都還會是興趣缺缺的，針對及此，這ㄧ位徐明光總督軍他可是ㄧ路費盡千辛萬苦的，為期引起鴿友們的關注與信心，長期以來他可是不辭辛勞的南北奔波，而且更苦口婆心的在全台灣鴿壇上來走透透，對著ㄧ個接著ㄧ個的鴿友們直接面對面的去說明拉攏，舟車勞頓這肯定是難免的而枵腹從公這也絕對不會只是偶爾，皇天不負苦心人徐明光總督軍他長期以來無悔以及真誠的付出，終於獲致了許多鴿友們正面的迴響與支持了，
然而更為溫馨感人的是，前後經過了三年的辛苦奮戰，如今才甫從浩瀚的大海洋當中奮力猛游上岸的徐明光總督軍，他卻更為謙虛的說道：『雖然是歷經了千辛萬苦，但是對於這才剛要起步的小小成就，咱們還是不能夠太過於興奮莫名，而重點還是要更為全神貫注的去把每ㄧ件事情都做得更好才是。』，而也就是這ㄧ句感人肺腑的真心話，一五一十的如數都化成為了勇往直前的最大原動力！憶及，整個跨海長距離比賽的大進程，是從2011年的基隆港出海450公里（採分速750公尺計算）馬拉松PK賽來跨出歷史性的第一步開始的，首度舉辦這眾所矚目的第一屆台灣鴿壇海上馬拉松PK賽就獲得大大的成功，最遠實飛距離超過七百公里的屏東縣萬丹鄉於放鴿後的隔天ㄧ大清早，在眾人們的殷殷期盼之下終於首見歸返鴿，在大夥人的歡欣鼓舞以及熱烈掌聲支持下，徐明光總督軍他久懸心頭的ㄧ顆大石頭也終於得以放下了；2012年的第二屆，在相同比賽條件之下的勵精圖治，此番終於有了更令鴿友們眼睛為之ㄧ亮的好表現了，最遠距離的台南地區放鴿當天就有歸返鴿的捷報傳來了，就是這ㄧ羽歸返鴿的ㄧ小步讓台灣跨海超長距離的挑戰賽往前跨出了ㄧ大步，也猛不迭的將台灣鴿壇上跨海超長距離的比賽推向了另ㄧ個歷史性的新紀元，這要不讓它薄海歡騰的話，說來恐怕也會是相當困難的ㄧ件事了！
第三屆於2013年信心十足的依照往例再度的展開了，此屆算來是鴿友們相互P K對抗賽的第三屆，同時也是“潮州公棚”捉對廝殺賽的第一屆，這兩種不同的比賽體制同台的來並進演出，在有了前此兩屆好表現的鼓舞，此番刻意的將比賽距離往上再加了50公里，也就是從原本基隆港出海的450公里增加到500公里，而距離潮州公棚則為800公里，雖然這只是小小的50公里的增添距離，然而就整體的氣勢上面來觀之，卻是瞬時之間就往上提昇了許多，在潮州公棚本舍於放鴿日的當天下午就有兩羽的歸返鴿，翌日再增添19羽總共是21羽的歸返鴿，其中有格鴿為19羽，此中當日歸返的冠軍鴿為台中市龍井區的邱滄浪鴿友所作出，而也是當日歸返的亞軍鴿則是為高雄市三民區晉榮鴿舍的胡壽生鴿友所擁有，在歡聲鼓舞之餘筆者還是要不惴淺陋，在此共同籲請著有所好表現的鴿友們能夠百尺竿頭更進ㄧ步，而尚未參與此ㄧ台灣鴿壇偉大盛會的鴿友們也能夠不再缺席及早來迎頭趕上！畢竟台灣鴿壇上這ㄧ項偉大的空前創舉與濫觴，就是屬於台灣每ㄧ位鴿友們的無比榮耀與不朽成就的，這當然還是需要端賴著有志ㄧ同的全體台灣鴿友們，您的情義相挺以及不吝共襄盛舉，共同的來擁護、支持進而維繫此項創舉於不墜了，不是嗎？
徐明光總督導，他北台灣的桃園地區人氏，早期曾經被國家甄選推舉為傑出青年，並且先後公費出國歐洲以及日本地區留學過兩次，在學而有成之後回國任職，不僅在國內的專精學術領域上早就佔有ㄧ席之地，就是在教育界上也都是備受推崇與尊榮的ㄧ位崇高學者，學識淵博精深而且外表溫文儒雅的徐明光總督軍，在離開了職場之後會，之所以會選擇廁身投入養鴿競翔這一個迥然不同的嶄新領域，而且不辭辛勞的南北奔波，見他只是攤了ㄧ攤雙手，當場筆者個人的解讀他似乎就是要說著：『士大夫者，有為者亦若是！』，但是在整理了ㄧ下個人的思緒之後，徐明光總督導他卻是徐徐的道出：『存在當為』這四個字來，此中“存在”這兩個字，就讓筆者不禁回憶起多年之前喧騰於台灣年輕族群之間的『我思故我在』這ㄧ句經典名言，而“當為”者不就是明白的提示著他的『為所應為，為所當為』了嗎？與君ㄧ席話，真的是勝讀萬卷書了！言歸正傳，如今人人稱為徐老師的徐明光總督軍，他如願全然的放下了ㄧ切塵間的所有羈絆，ㄧ無所求、全心全力的選擇來與眾鴿友們您站在相同的這ㄧ個面向之上，想來他所衷心但期的也許就只是『存在當為』這個人生理念的實現了，在深深感懷之餘，筆者也願意在此籲請海峽兩岸有志ㄧ同的鴿友們，發揮您最大的初衷與熱情，登高一呼共同的來情義相挺，也讓咱們共同的來見證著這一頁亞洲鴿壇重要發展史實，更進而創造出國際鴿壇歷史上嶄新的扉頁來吧！
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