2008年北海春季大賽，於04月23日進入第三關比賽，當天氣候陰天，吹北風7至8級.陣風9級，能見度12公里，空中距離由基隆算起210公里，國光輪全船交鴿2.744羽僅歸返208羽，平均歸返率祇有7.58%，造成所有參賽鴿會都提前結束比賽。

這是自4月13日資格賽，交鴿51.814羽以來賽至第三關剩下208羽，提前結束比賽的結果，由此可見其困難度之高，歷年來春季皆是最困難飛翔，這是所有鴿友的共識。

以下是國光輪今年春季比賽情形提供鴿友參考:

4月13日資格賽，空中距離：基隆約120公里，全船集鴿51.814羽歸返10.127羽，歸返率19.54%。

4月16日第一關空中距離：基隆約150公里，交鴿10.186羽.歸返6.221羽，歸返率61.07%。

4月20日第二關空中距離：基隆約180公里，交鴿6.221羽.歸返2.785羽，歸返率44.72%。

4月23日第三關空中距離：基隆約210公里，交鴿2.744羽.歸返208羽，歸返率7.58%，結束本季比賽。

本季本舍作出3羽寄翔羅東北海聯盟競翔.，於04月13日資格賽，全會交鴿2.110羽返回652羽.，歸返率30.90%(全會售環3.837羽.，是東部最大分會，總獎金億K以上)3羽回2羽(同孵鴿)。

04月16日春季賽進入第一關652羽返回424羽歸返率65.03%.個人作出2羽在這第一關打掉1羽剩1羽歸返。

04月20日緊鑼密鼓進入第二關賽程.(一星期2關制)全會交鴿424羽返回86羽.歸返率20.28 %，寄翔鴿舍返回2羽分別排名綜合3位跟24位。

04月23日進入春季賽第三關(相殺關)因為此關氣象報導，當天氣候陰天.吹北風7至8級.陣風9級，能見度祇有12公里，早上衛星現場實況轉播，聽到總指揮阿詠再三提醒放鴿人員要站穩，特別注意本身安全，由此可見，風浪之大，結果在這關竟然是最後一決勝.負的一關，全會86羽在有格時間內僅歸返9羽，歸返率10.46 %，依會章規定伯馬(未成立)結束本季比賽。

最值得一提的是在突破千辛萬苦返回的9羽選手鴿中，除1羽在前兩關綜合排名9位算速度較快外，其餘速度皆屬慢的鴿子返回，這點很值得鴿友三思，為什麼一遇到氣候不好時，往往是慢的鴿子先到，或是身體較虛弱的選手鴿回來，一些處在巔峰的鴿子都不見了，事後也沒有回來，這意味者是不是方向感搞錯了。

2008年春季賽本舍用小迪克879X波治家族301.連續作出2孵選手鴿4羽參賽，先是第二孵鴿參加南部春季賽(幼比)台南縣大豐支會比賽，1羽獲三關綜合3位08-268698灰公，另1羽獲大豐支會五關綜合21位08-268697班母(同孵鴿)，南部賽程結束後，接著第一孵鴿參加羅東北海聯盟春季競翔(六個月較熟)登場，也入賞1羽08-163715灰公，獲綜合24位。

考布曼小迪克家族的威力不減，記得”小迪克879”這羽公鴿在我2006年第一次引進時即作出花蓮北海秋季綜合冠軍跟綜合5位，同樣也是同孵鴿入賞，這回作出4羽選手鴿竟然能有3羽飛出亮麗的成績，真有點不可思議。