2009年5月第28期【文：李強】

培養冠軍鴿的條件是什麼？談鑒鴿

培養冠軍鴿的條件是什麼？簡單的回答就是種、養、訓。種是基礎，養和訓是過程，而比賽成績是結果。

培養冠軍鴿的條件是什麼？簡單的回答就是種、養、訓。種是基礎，養和訓是過程，而比賽成績是結果。具體地講則是需要掌握一些養鴿知識，還要有一定的鑒鴿技巧。每逢賽後常聽些鴿友說這樣一句話：“什麼樣的天氣造就什麼樣的冠軍”，是啊！天氣是影響賽鴿歸巢的一個因素。但是鴿主的養鴿經驗和辛勞的付出才是鴿友們應該加以議論的事。在科學養鴿的今天，能多掌握一些養鴿與鑒鴿的技巧，就會離成功更近一點兒。我通過觀察優勝鴿外部的許多特徵及經前輩們的指點，想同大家共同學習一些鑒鴿的技巧。

01 頭部

頭形對於賽鴿競翔的好壞至今還沒有定論。眼睛生得靠上一點的方頭形對鴿子的前視有很大幫助；圓頭形則能更好地減輕空氣的阻力；而克頭形更能顯示腦部的發達程度，但這些只是經驗之談而並無可靠的論證，因此對於頭的形狀也只有依鴿友的喜好而定。但對於生在頭部的嘴、鼻卻有著不同的要求。

① 嘴（也叫喙）：要求嘴角要深且緊，前尖後寬，就好似釘子的前端一樣，嘴的角質一定要硬。鴿界一位前輩曾告訴我說：“一羽鴿子的骨架夠不夠好，只要捏一捏它的嘴殼子硬不硬就知道了。”結果在我看鴿子的經歷中還真應了他的那句話，好名次鴿的嘴殼子還真沒有幾個是軟軟的。問其原因，他說：“嘴的角質也是由含鈣物質組成的嘛！”

② 鼻：賽鴿的鼻子要長、窄、緊，並且鼻上部要自中央塌向嘴下，這樣有利於飛行中空氣向後的排空，而鼻兩側要大小均勻，鼻子中間的那條線，俗稱“鼻線”，一定要深且直，有這一特點的鴿子意志特堅定，經得起複放，不信你可以察看一下多次拿獎的鴿子是否具備這樣的條件，並在以後的賽事中加以驗證。

③ 眼：鴿眼是鴿友爭議最大的一個部位，關注和排斥的大有人在。作為一名關注者，我曾記得日本《愛鴿之友》的明神莊吾先生在接受中國記者採訪時說道：“作為賽鴿的眼睛可以不去看，但是種鴿必須要看眼。”至於眼砂與眼誌的形狀，內線口的應用及鴿眼配對的奧秘，有機會將另文再述。

02 翅膀

賽鴿的翅膀拉開從上面看上去，好似一個反扣的貝殼。作為支撐平衡與滑翔的副羽與背部的連接一定要緊密無縫，拉開時有縫隙的副羽是不可取的。第一根副羽與第一根主羽的結合面一定要重疊無縫，並且要短於第一根主羽， 這是快速鴿翅條的一個特徵。1～6根主羽要寬且連接緊密，後四根主羽一樣齊的最好，後三根一樣齊的也不錯，在離羽頂端3～4釐米處要有如同剪刀一樣寬的縫隙，俗稱“破風口”。主羽除向下有一定弧度外，5～10根主羽的羽梢最好也向外挑起，這樣翅條的鴿子能把它在飛行中的切風、排風和送風很輕鬆地完成，從而減少飛行的疲勞程度，達到快速歸巢。而第9根主羽明顯長於8、10根主羽，或第8、9、10根主羽逐次拉長都是短程鴿的翅條特徵。不管什麼樣的翅條，它的主、副羽的羽軸一定要粗壯、油亮，並有一定的彈性，細、軟、蒼白（白條除外）、脆弱的羽軸無法支撐持續的飛行。

03 骨骼

作為全身肌肉附著的骨骼來講，要硬而不重，輕而不飄，柔而不軟。

① 龍骨：龍骨的長、短、高、低均與其飛程和速度有關連。龍骨一般要求是前端向上彎起，中間稍平，後部向上收起，摸在手裏好似耐吉運動鞋的那個標誌差不多。向上彎起的地方俗稱“胸探”，它能降低鴿子在空中飛行中的阻力。略高一點的鴿子在空中飛行時，因身體下垂度增大，必須加快翅膀的拍打才能使身體更多時間地停留在空中，從而加快前進速度。所以，短程快速鴿的龍骨略高一點，但是不要過分，否則隨著身體下垂重量和阻力的增加會使賽鴿的疲勞度加快，不但速度快不了，甚至還可能回不了家。稍短而平的龍骨，因有較好的平衡力使鴿子的耐飛能力提高，雖然減少了本身的疲勞程度，但速度卻不盡人意。另外龍骨的粗細程度也非常重要，粗壯的龍骨能讓附著在此的胸肌輕鬆地牽動翅膀拍打，相反，細尖的龍骨卻提供不了肌肉高強度所需的力量，從而影響賽鴿的飛行。

② 恥骨：恥骨的作用是支撐飛行中賽鴿的內臟，所以除了要求硬壯以外，還要與龍骨緊密連合在一起。它與龍骨相隔的距離一般在一指左右，太近或太遠都不好。太近的鴿子在飛行中容易造成龍骨與恥骨的摩擦而產生疼痛，從而影響飛速；太遠的又起不到應起的作用，也直接影響賽鴿的歸巢。

③ 翅膀骨：它是由肱骨和生有副羽的尺骨、主羽的腕骨等骨骼組成，而肱骨的長短卻是影響鴿子飛速的一個重要因素。它好比划船所用的船槳，以固定船槳的螺絲為點，槳上部越長人越感輕鬆，而船行駛也就會越慢，反之則人費力船卻越快。肱骨就好比那個點，所以短程快速鴿都要肱骨短一些，而遠端耐力鴿則要求長一點。

04 背腰

鴿的背要求寬、平，中間稍有凸起，呈下彎的弧形，這樣的背能減少空中飛行的阻力；另因背的外兩側有兩個氣囊，所以要求寬一些。而賽鴿腰部也因為沒有肋骨的存在，所以要求肌肉發達一些，結實混厚的肌肉才能支撐並連接身體後部分的活動及持續飛行所需的力量。

05 尾

賽鴿的尾羽要比10根主羽多2根，也要生得豐滿才行。只有這樣的尾羽才能保持飛行中的平衡，而不致於失去重心。尾羽好比汽車的方向盤，掌握它在飛行中的方向，細微軟弱的尾羽是起不了這些作用的。尾羽不能太長也不能過短，應在鴿子站立時短於主羽2～2.5釐米為宜，而且從上面看上去好似有一根較厚的尾羽存在，俗稱：“一字尾”。短程快速鴿的尾羽幾乎都呈一字排列，而耐力好的鴿子其尾羽則略略顯寬一些，好似鴨子的尾一樣。不管什麼樣的尾其羽軸應和主羽一樣粗壯，只有粗壯的羽軸才能支撐尾羽的收縮並減輕飛行中的阻力，從而提供有效的力量。

06 肌肉

一羽好賽鴿的肌肉應是飽滿而富有彈性，就像充氣的車子內胎那樣握在手中有微微的張力。一羽有著乾癟、僵硬肌肉的鴿子是不會有太好的成績的，當你雙手握鴿，兩大拇指壓著鴿背，其中一手四指托握賽鴿龍骨部分，而另一手重疊地放在托握鴿的手背上，這樣如果你用心去體會，便會感覺到握住鴿子手部的肌肉在不停地顫動，也會感覺到鴿子皮下肌肉來回遊動。那種顫動節奏越快的鴿子速度也就越快，價值也就越高。曾有這樣一句話“千金難買一哆嗦”，就是來形容它的價值。

如果上述這些都是鴿子外觀手感的條件，那麼無法看透的就是鴿子純正的血統，這又是每位養鴿者的必得基礎。在血統書滿天飛的賽鴿市場內，確保哪羽鴿子的血統更加純正，也只有借助自己的經驗與知識，才能挑選與優勝鴿相似的賽鴿，確保少走彎路，千萬不要走“錢多的鴿貴”的逃種之路。艾迪•夏拉肯曾說過這樣一句話：“如果賽鴿能以金錢衡量，那麼賽鴿也不會被癡迷到現在”。上述的一切雖不是所有冠軍鴿所具備的條件，卻是筆者追隨眾多優勝鴿前輩豐富經驗所得，有不適之處望共同探討。